台工研院携车厂研发OLED灯 抢车用照明利基市场
文章来源:亚博app在线下载地址  作者:亚博app在线下载地址  发布日期:2020-09-02  浏览次数:69

台工研院在“2018年中国台湾国际照明科技展”中展出多项OLED照明新利用,此中最惹人注视的是OLED车尾灯,台工研院在院内已成立示范产线,鼓动勉励厂商投资出产,积极抢下车用照明利基市场。

台工研院在照明展中展出包罗“Flexible OLED手艺(可挠曲OLED)”、“光保健活力舱”、“掉效回报智能型LED照明”和“OLED车用进步前辈环保车灯打算”等手艺,以打造新世代照明情况。

台工研院电子与光电系统研究所副所长胡纪平暗示,台工研院共同客户需求的客制化设计能力,和解决本钱问题的整线卷对卷试量产方案,成功导入高阶FOLED新产物,降服卷对卷制程所面对软性基板传输、卷对卷制程整合和软性光源系统设计等高难度议题,年夜幅下降现行制造流程与本钱,估计本年底可达月产5万片的产能。

电子与光电所软性电子组研发副组长陈志伟暗示,“OLED车用进步前辈环保车灯打算”是由台工研院、帝宝、经昌电子等业者结合的研发打算,由台工研院供给OLED材料、制程手艺和灯片产物,帝宝负责开辟车尾灯造型设计、经昌负责车用电路设计等,开辟出最新一代的OLED车尾灯。

陈志伟指出,今朝全球只有德国的AUDI、BMW两家车厂在顶级车款采取进步前辈的OLED车尾灯;从帝宝在全球车用零组件车灯售后市场有7成市占来看,将来其余各年夜车厂原厂采取OLED车尾灯和售后市场的范围很是年夜,恰是中国中国台湾车灯出产厂商最年夜利基。

陈志伟说,OLED车尾灯采取的是灯片,可省去导光板,组合简单,不单轻量化,且轻浮短小、防炫光,可节流尾灯的尺寸厚度,无形中增年夜后行李箱的空间。

他强调,在OLED车尾灯整体系体例程中,中国中国台湾厂商已足可供给约5成材料,和8成的出产装备,所以台工研院才在院内设立一条示范产线,就是要鼓动勉励相干厂商投资设立产线,估量2020年会有更多年夜型车厂将采取这类尾灯,尽早抢下利基市场。

别的台工研院今天也展出自行研发的FOLED的软板手艺,重量只有10.7公克、厚度小在0.5毫米(mm),可挠曲、轻浮的特征使OLED将来可以更普遍利用,现场展出连系棕榈树的照明艺术品等。(来历:LEDinside)

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